BTS Maintenance des véhicules
Option A : Voitures particulières
Code RNCP : 38367
Certificateur : MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
Date d'enregistrement de la certification : nc
Date de publication au JO : 9 juin 2018
Date d’échéance de l’enregistrement : 31-12-2026
Le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) veille au respect de la règlementation aussi bien technique qu’environnementale et à la qualité du service après-vente. Le métier s’exerce dans les services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers; les services après-vente des entreprises indépendantes ou des réseaux d’indépendants; les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR); les plateformes d’assistance constructeur ou équipementiers.
L’option véhicules particuliers forme des réparateurs-vendeurs (réparatrices-vendeuses) de voitures particulières voitures particulières y compris les utilitaires dérivés des voitures particulières, les combispaces, les camionnettes, les fourgons, les pick-up et les tout-terrain destinés principalement à transporter des marchandises et/ou des personnes.
Selon la taille de l’entreprise, le ou la titulaire du brevet de technicien(ne) supérieur(e) de maintenance des véhicules doit mobiliser diverses compétences :
- techniques dans différents aspects de la maintenance ;
- en organisation et en gestion ;
- en informatique à des fins de communication et d’exploitation des logiciels spécialisés ;
- en communication interne (travail d’équipe) et externe (relation avec la clientèle, plate forme d’assistance technique) ;
- commerciales.
Les titulaires de l’option VP peuvent exercer leur métier dans les services de maintenance des flottes de véhicules (VP, VTR)
Ce métier est-il fait pour moi ?
Ou suis-je fait pour ce métier ?
Tout public
En contrat d’apprentissage : Être âgé de 15 ans* à 29** ans révolus
*Si vous avez 14 ans et atteignez 15 ans entre la rentrée scolaire et le 31 décembre, vous pouvez vous inscrire sous statut scolaire (signature d’une convention entre vous, le CFA et votre collège/lycée). En savoir plus.
**maximum 34 ans révolus si :
- Nouveau contrat pour accéder à un niveau de diplôme supérieur à celui déjà obtenu.
- Précédent contrat rompu pour des raisons indépendantes de sa volonté ou pour inaptitude physique et temporaire.
(Dans ces deux cas, il ne doit pas s’écouler plus d’1 an entre les 2 contrats). En savoir plus.
**pas d’âge maximum si :
- Projet de création/reprise d’entreprise.
- Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé (RQTH).
- Nouveau contrat avec un autre employeur pour se représenter à l’examen non obtenu.
- Sportif de haut niveau. En savoir plus.
En contrat de professionnalisation : à partir de 30 ans
- en 2 ans : titulaire d’un Bac Pro MV ou RCA ou Bac STI 2D ou Bac général option sciences de l’ingénieur
- en 1 an : sous conditions, selon parcours
- Parler, comprendre et écrire le français (la formation et les examens sont en français).
- Posséder la nationalité française et/ou être ressortissant d’un pays de l’Union Européenne (UE), de l’Espace Économique Européen (EEE) ou de la Confédération Suisse OU être titulaire d’un titre de séjour avec autorisation de travail.
- Dossier de candidature
- Entretien et commission d’accès (dossier à instruire parallèlement sur Parcoursup)
- Admission définitive dès signature du contrat d’apprentissage ou de professionnalisation (sous réserve de places disponibles)
Salarié sous contrat d’apprentissage ou de professionnalisation
- Financement : prise en charge par l’OPCO
- Certification: selon le référentiel de certification du diplôme du ministère de l’Éducation nationale, en examen ponctuel
En apprentissage, le délai moyen entre la date de réception du contrat et l’entrée en formation est de 32 jours.
Toutes nos formations sont accessibles en personnes en situation de handicap. Pour en savoir plus sur la politique d’accessibilité, consultez cette page.
La rémunération mensuelle en contrat d’apprentissage est calculée en pourcentage du Smic en fonction de l’âge et de l’année de formation. Simulateur de rémunération.
Être capable, au sein d’une équipe de tout service de maintenance (succursales, concessionnaires, agents, entreprise de transport, service après-vente, etc.) de :
- Accueillir et conseiller le client
- Réceptionner le véhicule
- Effectuer un diagnostic
- Maintenir, dépanner et réparer le véhicule
- Restituer le véhicule au client
Réaliser ces tâches dans le souci permanent de la prévention des risques professionnels et dans le respect des règles d’ergonomie, d’hygiène et de sécurité.
Rythme et durée
- En 2 ans : 1350 heures de formation soit 40 semaines
- En 1 an : 675 heures de formation
- Environ 35 h de FOAD (selon année de formation)
La pédagogie
- Pédagogie différenciée selon les profils
- Mesure des acquis en continu
- Entretiens individuels d’accompagnement
- Evaluations réalisées en épreuves ponctuelles
- Inscription / préparation à divers concours
Méthodes et moyens pédagogiques
- Mise en situation professionnelle sur les plateaux techniques équipés
- Apport théorique avec les supports pédagogiques adéquats
- Retour d’expérience d’entreprise dans le cadre de la pédagogie de l‘alternance
- Visites de suivi en entreprise
Les principales activités
- Effectuer tout diagnostic complexe
- Réaliser les opérations de maintenance et de réparations complexes
- Organiser la maintenance
- Assurer la relation client
Les principales compétences
- Analyser le système concerné
- Diagnostiquer – valider l’opération de maintenance
- Mettre en oeuvre l’intervention
- Organiser la logistique de l’atelier
- S’informer – communiquer avec la clientèle et les professionnels en interne et en externe
Les perspectives professionnelles
- Technicien(ne) expert(e)
- Réceptionnaire
- Chef(fe) d’unité ou d’équipe (avec de l’expérience)
- Chef(fe) d’atelier (avec de l’expérience)
Les poursuites de formation
- Licence professionnelle Organisation et management des services automobiles
- Titre pro Réceptionnaire après-vente automobile
- Titre d’ingénieur mécatronique, spécialité ingénierie des process d’assistance aux véhicules
- Culture générale et expression
- Anglais
- Mathématiques/Sciences Physiques
- Analyse Fonctionnelle des Systèmes
- Économie – Gestion
- Technologie appliquée
- Travaux pratiques
- Relation client
inscrits au référentiel du BTS Maintenance des Véhicules Option A (Voitures particulières)
- RNCP38367BC01 – Analyse des systèmes et contrôle des performances
- RNCP38367BC02 – Gestion d’une intervention – Relation client
- RNCP38367BC03 – Intervention sur véhicule
- RNCP38367BC04 – Connaissances de l’entreprise
- RNCP38367BC05 – Mesures et analyse
Le référentiel d’évaluation est organisé en unités constitutives d’un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve.
Les candidats s’inscrivent à l’examen du diplôme. Ceux qui ont préparé le diplôme dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de l’expérience reçoivent de manière automatique, pour les unités du diplôme qui ont fait l’objet d’une note égale ou supérieure à 10 sur 20 ou d’une validation des acquis de l’expérience, une attestation reconnaissant l’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme, et donc des blocs de compétences correspondants. Ceux qui ont préparé le diplôme par une autre voie reçoivent cette attestation s’ils en font la demande.
Le diplôme est obtenu par l’obtention d’une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétences peut être dispensé des épreuves correspondantes.
Les +
- Accompagnement à la recherche d'entreprise
- Toutes nos formations sont ouvertes aux personnes en situation de handicap
David WALCK
Chargé de Relation client
02 37 91 66 82
06 43 26 21 86
david.walck@cfainterpro-28.fr
| Taux de réussite 2023 | 66.7 % | soit un ratio de 6 candidats sur 9 présents |
| Taux de réussite 2022 | 71.4 % | soit un ratio de 5 candidats sur 7 présents |
| Taux de réussite 2021 | nouvelle formation | / |
| Taux de poursuite de formation en 2023 : | 0 % | soit un ratio de 0 apprenti sur 9 |
| Taux de poursuite de formation en 2022 : | – % | nouvelle formation |
| Ruptures nettes 2023 | 19 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 26 |
| Ruptures brutes 2023 | 19 % | soit un ratio de 5 apprentis sur 26 |
| Ruptures nettes 2022 | 8 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 24 |
| Ruptures brutes 2022 | 8 % | soit un ratio de 2 apprentis sur 24 |
| Ruptures nettes 2021 | 13 % | soit un ratio de 3 apprentis sur 24 |
| Ruptures brutes 2021 | 17 % | soit un ratio de 4 apprentis sur 24 |
| À l’issue des épreuves 2023, | 100 % des apprentis sont en activité (hors contrat d’apprentissage) Taux d’insertion global dans l’emploi | 89 % des apprentis sont en activité dans le métier visé (hors contrat d’apprentissage) Taux d’insertion dans le métier visé des titulaires de la certification figurant sur la fiche RNCP |
| À l’issue des épreuves 2022 | nouvelle formation | x % des apprentis sont sans activité |
Valeur ajoutée de l’établissement sur le taux d’emploi à 6 mois : +3 points = Taux d’emploi observé à 6 mois de l’établissement – Taux d’emploi attendu à 6 mois de l’établissement
Taux de satisfaction 2023 – BTS Maintenance : 25% (8 votants)
Les résultats des enquêtes de satisfaction sont diffusés sur cette page
Coût de la formation (pris en charge par l’opérateur de compétences concerné) : 8 906 €*
*montant correspondant à une moyenne des Niveaux de Prise En Charge par les différents OpCo
Les réseaux de l’A.N.F.A. de CFA Pilotes et Associés accompagnent et favorisent le développement qualitatif et quantitatif de l’apprentissage.